安徽淮南、寿县游记（9.18）
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[/color]记得上去年冬天，我到兴宏兄家中聊天时，讨论明年春天我们这个旅游四人帮到何处进行一次短途旅游时，兴宏兄就拿出一份从《南京日报》上剪辑下来的剪报，对我说：“你看看，安徽的寿县绝对值得一游，那里是淝水之战的发生地，是一座有深厚历史内涵的文化古城，而且据这份剪报上说，该城的城墙历史悠久，是南宋时期建的，至今保存完好，真是很值得去……”他这样一说，对同样具有历史癖和考古癖的我来说，同样也心动了，同时，我也相信，对于我们旅游四人帮另外两个成员来说，知道这个信息后，也是一定会呼应的。
然而，在春天来临之后，由于各人都有一些事情要忙，总有人抽不出时间，一眨眼之间，炎热的夏天来临，大家就没有出游的兴趣了，所以，这个提议，就一直搁置了下来。直到9月份，天气再次转凉，出游的事情才再次被提起，终于大家约在9.16、9.17两天的双休日，都有了空闲的时间，于是，决定买周六到寿县的车票，进行为期两天的游览。在确定成行之后，我去买星期六到寿县的长途汽车票（火车票只有到淮南的，但时间不适合），但到了珠江路长途车票预售点之后，却发现周六没有到寿县的车票，但周五和周日都有，这确实有点奇怪，只好退而求其次，买了到淮南的长途汽车票。因为从地图上看，淮南和寿县是连接在一起的，而且八公山好像在淮南境内。到寿县的汽车票价格是五十三元，到淮南的汽车票价格是四十八元，因为在代售点买票，每张票还需加一元手续费。这样看来，淮南好像还近一点，而且，节约下来的五元钱，应该可以让我们再买票到达寿县了。
周五一天，还下着蒙蒙的秋雨，但是到了周六早晨，雨已经在夜间不知不觉得停了，出门是一个好天气，大家基本在七点二十五左右到达了下关汽车站，七点四十分，我们准时坐上到淮南的长途汽车。车子过了长江大桥，向北开了一个小时左右，我抬头想车窗外望去，发现天很蓝，并有一团团白云在蓝天上变化着，这种蓝天白云，在南京城里面已经很少能够见到了，再向地面望去，田里面都是金黄色的稻子，沉甸甸的垂着头，已经是到了收获的季节，因为公路两边都是农田，没有了工业污染，所以，这里的天和云，确实是很好看，说实在的，南京城由于不断地建设，城市上空整天被灰尘笼罩着，这种蓝天白云的景象在城里确实不多见。
天虽然美，路却不太好走，主要是这里的农民，将并不宽阔的104国道，当成了晒谷场，沿途不断有农民将稻谷摊开晒在公路上，使得汽车驾驶员开起车来，不由得要绕开这些晒着的稻谷，并要提防在晒谷中间出现的人，这无疑增加了行车的危险性。我想，这可能也是安徽落后的地方，在江苏的公路上，尤其是主要干道上，好像不会出现这种情况，这当然与管理的水平有关。
在车上，大家说话聊天，也不觉得寂寞，由于在聊天中谈到是到寿县游玩，使得坐在我们车子后面的一位先生也插进话来，他是南京某区工商局的干部，但老家是在寿县，回去探望父母，我们正好询问了寿县一些旅游景点的情况，这样就更做到了心中有数了。
大约在十一点四十分，车子到达淮南，下车之后，我们在车站旁的小店吃了一碗面条，买了一份地图，就坐上121路公交车，因为地图上标示了到八公山公园的线路，而在公交车站台上，还有一个八公山站，在公交车上，我们再次询问，得知在八公山站下车之后，还需要打的上山，淮南的出租车还是很多的，我们刚从的汽车上下来，就有出租车开了过来，我们询问了一下价格，上山需要八元钱，于是，我们坐上车，很快就来到淮南的八公山风景区。
八公山风景区大门很有气势，很开阔，呈现八字形，但门票却不便宜，每人40元，但既然是特地来此游玩，那门票再贵也得买。在大门口留影之后，我们就检票进去了。进了大门，右侧有两块标示游览景点的指示牌，标示的很详细，景点的建筑也画得很漂亮。好像在前边不远处，就有一个淝水之战遗址雕塑，两个威风的将军佩剑而立，后面似乎还有千军万马，很有气势。我们就说，先去看看这个雕塑吧！然而，走了好长一截路，却并不见这个雕塑，于是问当地的游人，居然他们也不知道，再问其他景点，他们知道白塔寺、还有一个新建的淮南王宫，而这都需要往回走。于是我们再度折返到大门前，问那个检票员，淝水之战的雕塑在哪里？他回答说，那是二期工程，还没有建呢。让人哭笑不得，没有影子的雕塑堂而皇之地标示在游览图上，而且也不注明，那游人只能跑冤枉路了。
于是重新看了一下游览图，沿着右边的石砌台阶下山，向白塔寺走去，先下坡，后上坡，一座从外观上看，建筑非常崭新的寺庙，就呈现在我们的眼前了。远远的，看到寺庙的山门门口摆着一张桌子，并且好像有和尚把门，我们心想，不要是收费吧，但随即想到，门票已经收了我们四十元，进这座寺庙的门票费应该在里面了。然而，出乎意料的是，走近跟前，还真是要收费，虽然价格不高，三元一人，但确实将我们旅游的好心情破坏了，因为从道理上说，门票景区内的景点，是不应该再收费的。德茂问门口的和尚为什么还要收费，那位和尚回答：“那是他们的门，这是我们的门，俺当然要收费。”大家一笑，买票进了大门。
进白塔寺之后，却没看到白塔，据门票后面的文字介绍，白塔寺始建于北宋，后来全部被毁，现在的寺庙是１９９９年重建，这样看来，白塔可能因为财力不够，暂时还没有重建吧。在两边的长廊上，有五百罗汉的砖雕，上面都贴上了金箔，看上去亮闪闪地，富丽堂皇，但却没有历史沧桑的韵味。走进大雄宝殿，发现该寺的住持正在主持一个伦式，地上的十几个蒲团，都跪着一些俗家弟子，我们进去，正好听见那位住持的开场白，他对信徒们说道：“我们皈依佛教，也要进行宣誓，这就像党员入党耍举行仪式一样，下面我说一句，你们跟我念一句……”于是他说：“我信仰佛经，宁愿舍弃生命……”看了这个仪式，也让我们了解了进入佛门的规矩，这些下跪着的信徒，都是衣着普通的老百姓，看来他们是真心地信仰，并且好像要用红纸包着一碟钱，摆放在住持的桌子上。他们虔诚地双手合十，跟随着念入门誓词，看来，他们今后的生命，将与佛教结缘了。不过我认为，在今日道德崩坏的中国，一个人即使信佛教也是好事，因为他至少不会做敌敌畏制假酒，工业色素浸泡食物等无良举动了。
出了白塔寺，沿着路标，我们就向淮南王宫殿走去，这也是一座假古董，是新建的，因为当年淮南王刘安的王宫不可能建在八公山上，所以这座宫殿纯粹是为了吸引游客而建的旅游景点。淮南王宫也建在半山腰，当我们走进它，向它望去时，还好，大门口没有把门的，看来不需要收费就可进入。其实，在景区内的景点不断设点收费，即使钱不多，但确实是败坏了别人的游兴，而且也说明此处管理的不规范。
进了淮南王宫，其建筑结构与白塔寺类似，沿途向上的走廊上，也雕刻着黑底白色线条的壁画，右边是淮南王刘安和他门客的一些事迹，传说故事等，而左边则刻有一些中国古代有名的传说故事，比如后羿射日、嫦娥奔月、卧薪尝胆等等，还有一些中国古代科学发明的故事，比如通过一盆水的反射，来观察日食等，不知道这些故事是否出自淮南王刘安编著的《淮南子》一书。这座王宫是新建的，壁画当然是现代人所作，作者是浙江美术学院的副教授陈亚飞，应该说，刻画得还是有水平的。
到了正殿，正中立着一座淮南王的铜像，手中捧着一捆竹简，表明《淮南子》是他编著的吧，铜像很一般，让人感觉不到作为一个王的气势，而铜像上面的横匾上，却是题写着“豆腐始祖”这四个字，看来，立这座像的人不是将刘安当作一个王看待，而是当作了豆腐制作的发明人看待，怪不得没有气势了。之所以说刘安是豆腐始祖，主要是根据这样一个传说。作为淮南王刘安本人，绝不是想发明豆腐，他实际上是迷恋炼丹，以求长生不老，整天和他的八位有名的宾客，躲在深山之中炼丹，将各种溶液进行融合配制，然而却在不经意中，将石膏点入了豆浆之中，于是豆腐就被发明出来了。顺便说一下，八公山的得名，就是因为刘安有八位宾客，简称八公，整天在此山中炼丹而已。刘安的塑像很一般，但两面墙上的壁画倒是很鲜艳醒目，这有是陈亚飞画的，一面墙上是刘安和八公炼丹的故事，一面墙上是“一人得道鸡犬升天”的故事，据说这个故事就是出自于这里。
出得门来，在淮南王宫大门口的石阶上，我们坐下休息，这时，也有本地的一行人坐到石阶上，我们于是问他们到寿县如何走，他们向前一指说，顺着这条路往前走，就八公山风景区南门，再向前走二十几分钟，就可到达通往寿县的公路，那时候一招手，就可以乘汽车到达寿县。这些人之中还有两位年轻的女性，她们的衣着打扮，也很时髦，丝毫不输于大城市的理性，问她们在哪工作，原来都在淮南煤矿工作，也是利用双休日到此旅游的，但是因为他们认识熟人，所以进门不用买票。
于是我们一路向南门走去，沿途看到“石林”，原来，八公山也有喀斯特地貌，也有像云南石林一样的地质构造，只是比较矮小而已。对此风景，我们匆匆而过，因为我们此行主要目的，还是希望多看到文物古迹。很快到了风景区南门，我们再次打听，到寿县如何走，有多远？门口人回答说：“大概五里路，走二十多分钟就到，只是沿途没有汽车。”既然路途并不遥远，我们就一路向前，这条公路是石子路，很残破，也没人的维修，走了二十多分钟，却一点没看到大路的影子，问路边一家小店中的人，他们仍然对我们说“还有五里路，大概要二十多分钟吧…”，德茂说：“农村人对路的观念和我们城里人不一样，他们说的五里路，可能十里路还不止，只有咬牙再走！”因为从进八公山的大门开始，我们一直在走，确实比较累了，加上身上还背着一个包，所以都殷切期望有一条通长途汽车的公路出现在眼前。
又走了一会儿，看到了路边有一个采石场，几辆大型载重卡车正在装石子，于是我们问路边上一位管理员模样的小伙子：“离大路还有多远，还要走多少时间？”小伙子回答说：“满远的！”，见我们满头是汗，蛮累的样子，他说：这样U，你们可以坐我们装石子的卡车，一辆卡车驾驶室里面可以坐两个人，两辆车就可以把你们带到寿县的北门。”听到此言，我们当然很高兴，于是问他：“需要多少钱？”，想不到他摇手说“不要钱的！”，这不由使我们大为感动，在商品化的今天，在处处都要钱的时候，他主动邀请我们搭便车，居然还不要钱，好感动呵！德茂赶忙掏出口袋中的香烟，散发给的小伙子以及驾驶员。兴宏不由感叹地说：“寿县人民真好！”（这里已经是寿县的地界）。
在5点多钟的时候，我们这伙人就到了寿县的北门，此时天色尚亮，我们就此看了一下寿县北门古城墙，在城墙下面，我们的头顶上方，我们看到了一条黑线标志，上面有一个石碑刻着字说明，原来这是1991年发大水时，洪水曾经到达的这里的界线，当年寿县紧闭四个城门，虽然外面的洪水有一人多高，但被城墙包围的县城，人民生活照旧，一点没被水淹，这是古城墙今天还继续发挥作用的地方。这里的城墙，最外围的已经被现在的人用石块加固，但在里面，却还是古老的城砖所砌，我们抚摸着这些砖块，感受着800多年的沧桑，因为寿县城墙是建于南宋年间，距今有800多年的历史了，比南京的明城墙还要古老。
进了北门，一条并不宽阔的街道，街道两边都是四五层楼的建筑，都是八十年代盖的房子，古代的建筑好像一点也没遗留下来，我们在街边找了一家小店，就此落脚，然后到街上找一家饭店吃饭。县城呈方形，东西南北四门，也就有了东西南北四条街，县城中心就是一个十字路口，这里是该县最热闹的地方了。 安徽淮南、寿县游记（2）
我们所住的旅店虽然临街，等夜里睡觉时却也没什么汽车的声音，主要是寿县北门树立了一些交通警示桩，汽车根本进不来，所以就比较安静了。后来了解到，该县的北门和东门都不让走机动车，而南门和西门都是可以通汽车的，这可能也属于对于古城墙的一种保护吧，因为西门的城墙已经被毁，而南门的城门也是新建的，原来的也毁掉了。而北门和东门，则还是保存了宋代城墙的原貌，虽然有些地方，为了防洪水，也用石块进行了加固，但基本还是保存了原来的古老风貌。
早晨六点多钟，我们就起来了，与饭店老板结好账，我们就拿起随身携带的包，重新站在了寿县的北街上，县城的马路不宽，所以公共汽车开不起来，但有出租车，还有人力三轮车，出租车的起步价是5元，而人力三轮车的起步价是两人三元，所以对四人行而言，打的还便宜一点。不过，在街上走，看一下风土人情也是旅游，何况，我们还没吃早饭呢。走了一段，找了一家路边人多的小吃店，它的门口放着很多桌子和凳子，不少人在吃早点，于是我们也就加入其中了，这里没有豆浆，油条等都有，但有八宝粥、酸辣汤等，各人根据自己的喜好，点了一些吃饱。然后，看到路边的三轮车，我们问了一下价格，两辆车，六元钱，将我们送到东门。在城墙下方，我们就开始留影纪念，然后就出了城门，这个城门保存的还是满好，在城门出口处，有一块现代人立的石碑，上面刻有寿县县城在清代时期的地图，从这个图上，我们就知道了寿县的孔庙、报恩寺等古迹的位置。出了城门，迎面就是一条不太宽阔的河，那就是淝水了河岸边有不少大树，走进一看，原来是柳树，但不像南京玄武湖边的垂柳，而是一簇促的，从城门这儿往那边看，还颇有一点苍凉之感。想当年，前秦的苻坚和东晋的谢石谢玄领导的军队，仅一水之隔，相互对视，然后就展开了金戈铁马的厮杀，东晋军队以少胜多，以8万军队击败了苻坚率领的96万军队，从此为南方赢得了休生养息的时间，在此期间，南方经济高速发展，文化艺术也取得了崇高的成就，王羲之的书法，顾恺之的绘画等，可以说都是前无古人了。我们于是向河边走去，感受这个历史的苍凉感，现在河面上有一座桥，所以我们就很容易走到对岸，在河埂上走走，确实是一个很惬意的事情。
欣赏了淝水的荒凉之美后，我们就又来到了东门，上了城墙，此处要门票三元，于是我们进了城楼之中。应该说，作为从南京出来的人，看到这座宋代的古城墙、城门，顿时觉得南京到明城墙要比宋代城墙壮观的多，就是城楼上的占地面积，也要比这座宋代城墙大，城砖好像也一块抵宋代城砖两块，现在感到，南京的明城墙真是不可多得、可能世界上也少有的工程奇迹了。东门的城楼叫宾阳楼，城楼也是大屋顶建筑，里面有一个小店，卖各类假古董及旅游纪念品等，也有一点历史陈列，比如对寿县各个城门的介绍等。外面城墙上，立着一个石碑，上面书写着淝水之战遗址，是现在人立的，这还有点意义，于是在此照相，以证明到此一游。城楼上还有一面大鼓，一面大锣，游人可以随便敲击，以助游兴。还有一位鼓书艺人，看到游人渐渐多了之后，他就开始说书，同时用一根筷子样的鼓槌敲击那个放在架子上的小鼓，具体什么内容也听不明白，主要是没有静下心来，加上人声嘈杂，但好像说得是一段历史典故。
当我们在城墙上流连徘徊时，从下面又上来一大群人，我们以为是旅游团的，他们每人胸前都挂着一个胸牌，我们仔细看了一下，原来这些人都是参加淮南市主办的“淮南子研讨会”的人马。这其中还有一两个领导模样的人，看来还是一个比较受重视的会议。后来，兴宏和一位胸牌为协会会长的领导模样的人聊了起来，居然很投机，有就此了解到一些寿县古城的历史。在下城楼的时候，又碰到一位寿县的记者，才知道，虽然寿县是淮南子的发祥地，但因为没钱，所以这个淮南子研讨会却是由淮南市组织召开的，淮南市出煤，有钱，寿县是农业县，没钱。
下了城楼之后，我们到宋代遗址的报恩寺游玩，非常巧的是，那一行淮南子研究会的人也来到了报恩寺，并有导游讲解，我问导游：“这个报恩寺是报谁的恩？”那位导游说是报佛祖的恩，这倒是和南京明代明成祖建的报恩寺不同，明成祖建立的报恩寺是报他母亲的恩。报恩寺在文革中毁坏比较严重，院子里的两座石碑，上面刻着的字，都被人用凿子凿掉了，已经无法分清上面是什么字，而报恩寺塔也彻底没有了，原来的塔址上只是一片平地，听导游介绍，文革后，九十年代初，这座塔还有三层，后来当时的领导为了寻宝，于是拆除，从塔下面的地宫中，果然找到先是石棺、然后是银棺、最后是金棺（后来在寿县博物馆看到了金棺，是很小的，成了该馆的镇馆之宝），然后里面装着佛家的舍利子。当时轰动一时。报恩寺的遗迹大部分都被毁坏，我们转了一圈之后，也就出来了，开始打的到位于西街的寿县博物馆。
昨天晚上我们逛街至西街一家饭店吃饭时，就已经从外面看了一下寿县博物馆的外观，觉得建筑比较宏大，很气派，觉得一个县城有这样一个博物馆，也是很不简单了。今天在报恩寺听导游讲，寿县博物馆是华东地区县级博物馆中最大的，看来确实如此。所以，博物馆是一定要去看看的。非常凑巧的是，满载淮南子研讨会人员的汽车也来到了寿县博物馆，于是，我们也就跟着这群人，听寿县博物馆的解说员讲解寿县的历史和文物了。
原来，寿县有悠久的历史，它曾经是春秋战国时代楚国最后定都的地方，也曾经叫做“”，最后一代国王好像是楚考烈王，最后是秦国的军队南下，消灭了楚国。但因为是楚国的首都，所以它地下埋藏的文物还是很丰富的，它有一个展厅就叫“楚都遗珍”，全是从地下发掘出来的楚国时期的古物，有的都是全国博物馆都罕见，价值连城的，比如越王剑，是从当地出土的，据说一把价值两千万元。还有楚国当时的钱币，尤其是马蹄金，是很少能够看到的。还有青铜鼎，青铜壶等，都是有相当价值，而且是唯一的。
寿县在历史上很有名，曾经是州郡的建制，州府就设在这里，所以，历代也还有不少文物遗存，现在都被收集到博物馆内了，比如宋代报恩寺塔下找到的金棺，也放在了博物馆里，被有机玻璃罩保护着，还有明代的十八罗汉铜像，塑造得非常生动，可惜现在博物馆仅仅保存了三尊，据说这原来是放在寺庙里的，历史上遗失了几尊，后来有 12尊，因保管不善，在1999年居然被盗走了9尊，当年曾经是震惊全国的文物失窃案，可惜至今未破，所以现在只留下三尊，作为镇馆之宝了。
还有一个展室是关于淮南王刘安的，有一尊他披阅竹简书籍的铜像，因为他是《淮南子》一书的总编撰人。但这方面介绍不多，更多介绍的，是他无意中发明了豆腐的功绩，展室内有一组泥塑，演示了豆浆的制作过程。因为刘安是豆腐制作的始祖，所以，每年淮南市还举办“豆腐节”，其实，真正有资格办节的应该是寿县，但寿县没钱，所以这个豆腐节也被淮南市冒名顶替了。
寿县博物馆有三层楼，文物藏品很丰富，确实美不胜收，因为时间的关系，我们也只能跟着讲解员，匆匆地看过，等到从博物馆出来时，已经将近中午12点了。博物馆对面是文庙，这倒是个古迹，文庙前面有两株古老的银杏树，非常粗壮，浓荫茂密，看来也有上千年的历史了，据说是宋代就栽下的，可惜文庙的大门不开，对里面是何形状，我们就看不到了，这一点，寿县做得比其他的地方差了，比如南京的夫子庙，江阴的文庙，都有孔夫子的塑像，让人们重新认识了孔夫子，并感到了中华文明几千年的教化作用。在文庙门前留下几张照相之后，我们就寻找饭店吃饭了。
此地既然是豆腐的故乡，而且还正在举办豆腐节，所以我们就准备找一个有特色的饭店，结果在东街看到一家饭店的门头上挂着横幅，上面是该店厨师获得淮南市豆腐节第一名，于是我们就进去了，这是一家属于水利局的宾馆饭店，点了一些菜，主要是豆腐特色的菜，共有七个菜一个汤，但等到菜端上桌子，才发现数量是非常多，原来这里盛菜的不是盘子，而是白瓷钵子，所以容量大，豆腐做的丸子不太好吃，但豆腐烧的汤倒是很好吃，花费156元，吃得还算不错。饭后，我们就准备到 2500年前的水利工程奇迹，安丰塘去看看了。 安徽淮南、寿县游记（3）
在饭店门口栏了一辆小面包车改制的出租车，让司机带我们到寿县的长途汽车站，因为我们听说那里有开往安丰塘的汽车，长途车站在南门外，起步价五元就可以到达。但在车上，我们与司机聊了起来，司机说，那里虽然有车，但它非要等到人坐满座位后才开车，浪费时间。听他这么一说，我们不由和司机聊了起来，问他，如果包他的出租车到安丰塘，要多少钱？司机报价70元，他的理由从县城到安丰塘有30公里路程，来回要60公里，如果打表的话，那价格就更高了。我们与他还价，最后以60元的价格谈妥。于是我们也就不下车了，车子就一路向安丰塘驶去。
往安丰塘去的路不是国道，道路比较狭窄，但也是柏油路，沿途依然有不少老百姓在路上晾晒稻谷等，使得车子行驶起来要小心谨慎，速度也慢了下来。反正开了很长一段时间，路程表显示有30公里，我们才快到了安丰塘，看到前面路上一个高坡，司机对我们说：“上去就是安丰塘了。”车子加足马力，冲上了这个坡子，顿时，我们眼前呈现了一片极其开阔的水面，面积非常大，下了车，从我们所站的北岸向南望去，居然是烟波浩淼，望不到边，水面中间，还有一座山被雾气笼罩着，我不由惊叹一声：“这气势和太湖差不多啊！”原来我们的心目中，塘的概念都是非常小的水面，这个安丰塘，与我们传统的思维概念完全不合了。后来从资料上看到关于安丰塘的介绍，转摘一段如下：“安丰塘，位于寿县城南30公里处，古称芍陂，是我国著名的古代水利工程。芍陂始建于春秋时期，原周长有60公里，相传为楚相孙叔敖主持修建，是我国最早的人工水库。如今的安丰塘水域面积达5万亩，灌溉着江淮大地63万亩良田，堤坝内坡由石块铺砌，塘内烟波浩渺，堤岸绿柳成荫。”
车子顺着堤岸向前开了一点，就到了孙公祠，是纪念楚国贤相孙叔敖的，是一座有历史年代的古建筑，现存殿宇、碑库各3间，石刻19块，碑文记述芍陂地理位置、水源、灌区分布、用水规划及历代整修情况。我们买了每人三元门票进去参观，里面有介绍孙叔敖事迹的图画，挂在墙上。其中一个印象深的，是讲孙叔敖童年时，上山打柴，回来的路上，碰到一条两头蛇，据说看到两头蛇的人，回家后就要死去，他不像其他人那样，看到两头蛇后赶紧逃避，回家等死，反而迎上去将两头蛇打死了。人家问他为何不逃走。他说：“我既然看到两头蛇要死，但我不能让它继续害别人，所以就将它打死，这样别人就再也不会碰到这条恶蛇了。”这说明孙叔敖从小就与众不同，心地好，敢于承担责任。这个故事，不由使得我们想起在寿县东门的城墙下面，看到一个石刻，一个人砍蛇的画面，一位陪同淮南子研讨会的当地官员指着说：“我至今搞不清这个画面说得是谁，有什么寓意。”当时我们说，可能是周处除三害的故事，但现在看来，应该是孙叔敖斩蛇的故事了。看来，真是处处留心皆学问啊。
据图画介绍，孙叔敖不但是治水功臣，而且也是治国的贤相，司马迁的《史记，循吏列传》里，介绍的第一个循吏就是孙叔敖，也有他治国的故事，在此就不赘述。
大概半个多小时，我们就参观留影完毕，于是坐上面包车，司机发动车子，没有从原路，而是向前驶去，他说让我们再多看一点景色，然后到一个名称“芍陂”的碑前停下，我们再次下车拍照留念，兴宏不由再度感叹到：“寿县人民真好！”因为司机如果从原路退回的话，我们也就不可能看到这个景点了。而据司机说，从这条路上走，路程还要远一些，也就要多消耗一些汽油。
因为昨天从采石场坐汽车到寿县北门的路上，我们曾经看到廉颇墓的标志，加上觉得还有时间，于是决定一游，再与司机讨论，问他知道廉颇墓否？他说知道，离寿县县城大约8公里，但他要加价40元，我们觉得这太多了，最后还至30元，让他带我们到廉颇墓。车子先从南门进县城，然后从西门出，驶出一段路后，司机停了下来，说：“这里是淮南王刘安的墓。”我们于是下车，买5元门票进入，这个墓倒是个古迹，是清代同治年间重修的，是全国文物保护单位。因时间关系，我们也是匆匆看过，留影，就上车继续往廉颇墓方向进发。后来跟司机聊到，原来八公山被寿县和淮南市各占一面，寿县所在的八公山朝南，历史古迹基本在寿县这边的八公山，山上还有帝母宫，是一个道教宫殿，据说求子很灵验，不少不孕不育夫妇都来此敬神。因为时间关系，我们没时间去看了。
最后，面包车在大路上行驶一段时间后，司机问了路边的农民，终于找到了到廉颇墓的一条小路，开了进去，旁边都是梨子、石榴等果树，最后，车子前面的路断了，我们向上走去，看到了一个石碑，上面书写着：“赵大将军廉颇之墓”是当地的书法家司马越题写的，我们在此拍照，到此一游。至于廉颇的墓为何在此，却无法知晓了。
时间不早了，拍完照片之后，面包车将我们带到了大路上，大路上有到合肥的车子，司机帮我们拦下了一辆到合肥的长途车，我们付给面包车司机90元，然后登上到合肥的车子。晚上七点十分，到达了合肥，此时这个车站已经没有车子到南京了，我们在询问中，一个马自达司机揽生意，说可以带我们到另外一个车站，那里有晚上八点到南京的长途车，于是，我们坐上两辆马自达，到了另外一个长途车站，再花42元车票到南京。后来得知，马自达司机虽然带我们到车站只要了八元，但他还要从长途车司机那里拿回扣的，不然，他的积极性也没这么高，不过，对我们来说，如果不是他们带路，我们人生地不熟，也就不可能坐上8点钟的长途车，而要改坐火车，那到南京的时间将要多花很多时间了。大概在晚间11点钟，我们到达了南京。
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